Tu es unique, alors pourquoi ta voiture ne le serait-elle pas ? C'est pourquoi le nouveau Grandland Plug-in Hybrid t'offre de nombreuses possibilités de te distinguer. Par exemple, avec un toit d'une couleur contrastée qui ne manquera pas de faire tourner les têtes. 

Le nouveau design du logo Opel et du nom Grandland sur le hayon capture parfaitement le caractère audacieux et pur de ce SUV révolutionnaire. Plus qu'un simple nom, c'est l'indice d'une incroyable technologie de propulsion qui se cache sous le capot, et un avertissement de la puissance prête à être libérée. 

Le nouveau Grandland Plug-in Hybrid est unique sous tous les angles. Avec des choix de design audacieux et de nouveaux accents, Opel montre l'avenir de l'automobile. De l'élégante Opel Vizor à l'avant aux feux arrière à LED sculptés, plus tu regardes, plus tu découvres de détails étonnants ! 

Ce système avertit le conducteur par un signal sonore lorsqu'il détecte un piéton ou un autre véhicule devant la voiture et décélère ou immobilise le véhicule si nécessaire.¹

 

¹ Le freinage d'urgence automatique avec détection des piétons fonctionne automatiquement au-dessus de 5 km/h et en dessous de 140 km/h. De 5 à 30 km/h, la décélération métrique pour réduire la vitesse d'impact de la collision est de 0,9 g. De 30 à 140 km/h, le système réduit la vitesse de 50 km/h maximum. Au-delà de ce seuil, le conducteur doit freiner lui-même pour réduire encore plus la vitesse.  La vitesse opérationnelle du freinage d'urgence automatique avec détection des piétons dépend de l'obstacle détecté (obstacle mobile : de 5 à 140 km/h ; obstacle fixe : de 5 à 80 km/h ; piéton : de 5 à 60 km/h).  Les systèmes d'aide à la conduite Opel sont destinés à assister le conducteur dans les limites du système. Le conducteur reste responsable de sa conduite.

 

Grâce à ce système, le stationnement devient un jeu d'enfant. Ton Grandland Plug-in Hybrid trouve un espace de stationnement approprié et actionne ensuite le volant pour se garer parfaitement. Tout ce que tu as à faire est d'accélérer et de freiner. Quoi de plus simple ?

 

¹ En option. La disponibilité dépend du niveau d’équipement. Les systèmes d'aide à la conduite Opel sont destinés à assister le conducteur dans les limites du système. Le conducteur reste responsable de sa conduite.

 

Gagne en visibilité, même dans les espaces confinés. Notre caméra 360°¹ détecte les objets qui te gênent tout en permettant de voir ce qui se passe à l'écran, ce qui facilite le stationnement et les marches arrière.

 

¹ En option. La disponibilité dépend du niveau d’équipement. 

 

Grâce au système de caméra frontale "Opel Eye" ce système t'avertit si tu risques de quitter accidentellement ta voie et exerce automatiquement une légère contre-pression sur le volant afin que tu puisses corriger rapidement ta position. Ainsi, le Grandland t'aide à conduire en toute sécurité dans toutes les situations.

 

¹ Uniquement disponible avec Advanced Cruise Control. Le conducteur doit garder le contrôle du véhicule à tout moment.

 

La conduite semi-autonome est une technologie innovante. En combinant un régulateur de vitesse avancé, la fonction Stop-and-Go et l'assistance au positionnement de la voie, le système vous aide à conduire sur autoroute et voie rapide en suivant une consigne de vitesse et de distance par rapport au véhicule devant vous. Activé par une simple pression sur un bouton, vous pouvez reprendre le contrôle du système à tout moment en déplaçant simplement le volant.  

Tu as le choix parmi 4 modes de conduite : électrique, hybride, sport et 4 roues motrices¹.  Le mode hybride sélectionne automatiquement l'option la plus efficace et passe intelligemment en mode électrique à faible vitesse pour 0% d'émissions. La boîte automatique propose les modes de conduites suivants :

 

• Parking
• Neutre
• Marche avant
• Marche arrière
• Freinage régénératif renforcé

 

¹ Mode 4 roues motrices sur le modèle Hybrid4 uniquement.