AdBlue^® (connu également sous le nom de fluide d’échappement diesel) est un fluide inodore, incolore, propre et non toxique qui se compose de 32,5 % d’urée et de 67,5 % d’eau.

Comme il se compose principalement d‘eau, il gèle à -11°C (une concentration de 32,5 % représente le point de congélation le plus bas d’une solution aqueuse d’urée), ainsi, pour que le véhicule puisse fonctionner dans toutes les conditions, tous les réservoirs d’AdBlue^® sont équipés d’un chauffage qui dégivrera suffisamment de liquide pour permettre la réduction des émissions.

Si le réservoir d’AdBlue^® est vide, le véhicule ne redémarrera pas une fois le contact coupé. Il ne s’agit pas d’un défaut mais d’une fonctionnalité légalement requise du système. 

Si ce cas de figure devait se produire, le système nécessiterait un appoint d’au moins 10 L avant que le véhicule puisse être redémarré.

• Faites tout d’abord très attention à ce que la marque AdBlue^® ainsi que la norme ISO 22241-1 et DIN 70070 soient bien présentes.
• Nous vous recommandons fortement également de n'utiliser que des bidons ou des flacons comportant une interface étanche du côté du tuyau de remplissage (habituellement fourni avec un adaptateur à visser). Vous minimisez ainsi le risque de déversement.
• Enfin, vu qu’AdBlue^® a une durée de vie limitée, vérifiez la date d'expiration avant de faire l'appoint.

Si de petites quantités d'AdBlue^® entrent en contact avec la peinture du véhicule par exemple, essuyez-les et si nécessaire rincez la zone à l'eau.

Si jamais vous renversez de l’AdBlue^® sur vos vêtements et / ou vos mains, rincez-les abondamment à l’eau claire.