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PHARES FULL LED 30 % PLUS LUMINEUX.

Les phares Full LED sont 30 % plus lumineux que les ampoules halogènes standard et assurent un éclairage optimal dans toutes les situations de conduite.
 
  • Assistant de feux de route : reconnaît automatiquement les véhicules en approche et bascule les feux de route en feux de croisement pour ne pas éblouir les autres conducteurs
  • Feux de virage : offre une meilleure visibilité dans les tournants et les manœuvres de stationnement. Le système s’active automatiquement lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à 40 km/h, lorsque vous mettez votre clignotant ou si un angle de direction donné est dépassé. La conduite de nuit est plus sûre et plus détendue
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CAMÉRA DE RECUL 180°.

Vue dégagée vers l’arrière : tandis que la caméra de recul panoramique à 180° vous permet même de voir dans les virages, l’aide au stationnement automatique vous permet de sortir de votre espace de stationnement sans les mains.

 

Disponible en version standard ou panorama 180°, la caméra de recul vous permet d’avoir une visibilité optimale alentour, une vue panoramique et une fonction zoom. Les dangers autrefois invisibles, comme des objets en approche venus des côtés ou le trafic passant à l’arrière, font partie du passé et prendre la route devient tellement plus facile et sécurisant. Le zoom s’active automatiquement lorsque les objets se trouvent à moins de 70 centimètres. Trouver une place de parking devient moins stressant ; c’est l’assistant de parking automatique qui fait tout le travail. Il vous permet aussi de sortir de places de parking le long de la route, sans les mains, et de manœuvrer dans toutes les directions.

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AFFICHAGE TÊTE HAUTE.

L’affichage tête haute vous permet de consulter des informations clés comme votre vitesse ou les panneaux de signalisation, tout en gardant les yeux sur la route.

 

Les fonctions utiles suivantes s’affichent automatiquement sur votre affichage tête-haute :

  • indications de vitesse
  • reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse et de fin de limitation
  • paramètres du régulateur et limiteur de vitesse
  • alerte anticollision avant et navigation.
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FREINAGE D’URGENCE INTELLIGENT.

Juste au cas où : grâce au freinage d’urgence automatique avec détection des piétons1, la route devient plus sûre pour vous et les autres usagers.

 

Le freinage d’urgence automatique1 détecte les piétons et les autres véhicules que vous n’avez peut-être pas remarqués. Pour une vitesse comprise entre 5 et 85 km/h, le système mesure continuellement la distance avec les autres véhicules et vous avertit lorsque celle-ci se réduit trop vite ou est trop courte. Si vous ne réagissez pas, le système déclenche automatiquement le freinage d’urgence et réduit la vitesse du véhicule. À une vitesse inférieure à 30 km/h, la voiture freinera jusqu’à l’arrêt.

 

1Fonctionne automatiquement au-dessus de 5 km/h et en dessous de 85 km/h. De 5 à 30 km/h, la métrique de décélération permettant de réduire la vitesse d’impact en cas de collision est de 0,9 g. De 30 à 85 km/h, le système réduit la vitesse au maximum de 22 km/h. Au-delà de ce seuil, le conducteur doit freiner lui-même pour réduire davantage la vitesse. La fourchette de vitesse opérationnelle de l’AEBPD dépend de l’obstacle détecté (cible mobile : de 5 à 85 km/h ; cible fixe : de 5 à 80 km/h ; piéton : de 5 à 60 km/h). Les systèmes d’assistance au conducteur d’Opel sont conçus pour aider le conducteur dans les limites immanentes au système. Le conducteur reste responsable de la conduite. Disponible à partir d’automne 2017.

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