Auparavant, les SUV étaient des véhicules avec de réelles capacités tout-terrain et des systèmes de conduite 4x4 à part entière, qui privilégiaient la robustesse par rapport au confort et au luxe. De nos jours, toutes sortes de personnes de tous âges conduisent des SUV, souvent comme voitures familiales. Ils possèdent toujours des capacités tout-terrain, mais, pour de nombreux conducteurs, ce n'est plus l’essentiel.

En fait, c’est plutôt le contraire - de nombreux SUV et SUV crossovers étant principalement utilisés comme voitures urbaines, un haut niveau de confort de conduite et une facilité d'utilisation quotidienne sont les principales priorités de nombreux conducteurs. Inversement, pour de nombreux SUV, en particulier des modèles plus compacts comme le Mokka X, la traction intégrale est maintenant en option - ou inutile dans certains cas.

De plus en plus, il existe une demande pour une longue liste d'équipement de série, d'espace pour la famille, de raffinement intérieur et de dynamique de conduite fluide. Un SUV de luxe combine généralement la plupart de ces caractéristiques, tout en offrant un certain degré de capacité tout-terrain.

De plus, les SUV sont devenus si courants sur les routes que la niche des SUV de luxe a été créée, garantissant que les SUV haut de gamme restent un objet de désir. Naturellement, les répercussions de ce changement sont que de nombreux acheteurs de voitures haut de gamme, telles que les berlines de direction, conduisent maintenant des SUV de luxe.