Vous avez déjà connu ça : votre voiture éprouve bizarrement des difficultés à avancer jusqu’à ce que vous remarquiez que vous avez oublié d’enlever le frein à main. Excellente nouvelle, grâce au frein de stationnement électronique EPB (Electronic Parking Brake 
), ce genre de situation appartient définitivement au passé. Désormais, il vous suffit d’appuyer sur un bouton placé sur le tableau de bord pour que votre voiture soit immobilisée, en toute sécurité. Un système qui se déverrouille automatiquement lors du démarrage, même en côte!
L’EPB s’applique aux modèles Antara, Ampera, Astra 5P/Astra ST, Astra GTC, Insignia, Meriva et Zafira Tourer.
Le tableau ci-dessous vous présente tous les avantages d’un frein à main électronique:
| Frein de stationnement électronique |
Frein de stationnement manuel |
| Aucun réglage nécessaire. |
Réglage nécessaire lors de chaque entretien. |
| Absence de sensation – il s’agit juste d’un interrupteur. Il ne requiert aucune attention étant donné que le véhicule relâche automatiquement le frein EPB lors du démarrage. |
Le conducteur contrôle l’effort de freinage–sensation supérieure mais plus d’efforts requis! |
| Il augmente l’espace intérieur –aucun système de levier de frein de stationnement. |
La console centraleperden espacede rangement. |
| Meilleur système de freinage d’urgence (quand on utilise le frein de stationnement pour les freinages d’urgence) –l’ABS actionne tous les freins jusqu’à ce que le véhicule ait atteint une vitesse sûre. |
Seules les roues arrière freinent et uniquement en fonction de l’effort appliqué par le conducteur lorsque le frein de stationnement est utilisé pour les freinages d’urgence. |
| Démarrage plus aisé en côte – le frein EPB est automatiquement relâché et est doté du système Hill Start Assist. |
Démarrage contrôlé par le conducteur – requiert plus d’habileté pour éviter que le véhicule recule. |
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